Австрийские железные дороги
Современные проблемы требуют современных решений. На фото можно увидеть сертифицированную палку которая подпирает дверку ящика на железной дороге Австрии.
Жизнь в Германии и мир вокруг меня
Современные проблемы требуют современных решений. На фото можно увидеть сертифицированную палку которая подпирает дверку ящика на железной дороге Австрии.
Встретили такой вот дорожный указатель под Штутгартом. Видимо, там действительно опасно 😱
А на границе прям контроль, стоят полицейские, дяденька спрашивает всех: куда путь держите и всё такое. Его сопровождает суровая немецкая фрау с автоматом.
Мы их особо не заинтересовали, документы не проверяли, только спросил куда едем, сколько человек в машине и махнул нам что бы проезжали.
Фото с балкона крепости Hochenwerfen
Походу дела заехали ненадолго в Зальцбург, где с удивлением обнаружили троллейбусы!
Троллейбусы я по-моему никогда не встречал за пределами СНГ ранее. В Зальцбурге троллейбусная система построена в 1940 году и заменила с собой трамвай.
Сейчас троллейбус работает на напряжении 600 Вольт постоянного тока имеют множество линий по всему городу. У нас в Карлсруэ, наоборот — есть только трамвая и немного автобусов, которые в основном работают как замена трамваев поездов, когда это необходимо.
Озеро Гасау это замечательное карстовое высокогорное озеро в Австрии. Если вы поищите в Гугле или посмотрите на картах, вы увидите просто фантастические фотографии: всё просто как в сказке. Также сделали и мы — посмотрели на картах да поехали смотреть своими глазами.
Ну собственно нас ждала классика «ожидание/реальность». Оказалось что это озеро почти полностью высыхает в сухой сезон и картинка была совсем другая. На второй фотографии можете посмотреть как это выглядит в реальности сейчас.
Но мы даже не расстроились потому что вокруг всё равно прекрасные горы и мы вкусно покушали в отличном ресторанчике.
Цвизелальм это горнолыжный курорт который находится в горах Dachstein на высоте 1600м. Вообще вы планировали подниматься на другую гору, которая намного выше, но оказалось что подъёмник и смотровая находится в ремонте до мая 2024, поэтому выбрали другой подъёмник который находился недалеко: собственно приехали и поднялись.
А подножия горы нас встречал самый обычный фуникулёр. Ещё приятно удивило практически полное отсутствие людей, особенно сильно был контраст со вчерашним днём, когда мы прорывались сквозь толпу туристов. Тётенька в будке фуникулёра заверила нас что наверху есть рестораны и вообще всё хорошо.
Однако поднявшись наверх, обнаружили полное безлюдье как и полное отсутствие ресторанов и прочего. Нас встречала только смотровая, пара табличек с описанием природы, а рестораны все были закрыты. Видимо тётенька нам сообщила только присутствие ресторанов а про открытые ли они мы не спросили.
Но несмотря на это открывается замечательный вид имеется несколько няшных домиков, вид на озеро (о нём расскажу отдельно), горные массивы, снег всё прекрасно.
Было даже не особенно холодно, мы забыли куртку но это не было большой проблемой. Также был иногда сильный ветер но только порывами в основном был штиль и удалось полетать дроном.
Просьба ехать медленно, а то напугаете тётю
Всё цветет, это смотрится просто волшебно 😉
Почти весь день провели сегодня в дороге. В Австрии неплохие в целом дороги, глобальное ограничение 130 км/ч. Автобаны платные, нужно купить и наклеить виньетку, это будет твой пропуск на быструю дорогу — стоит 11€ на четыре дня или 96€ на год. Но великолепные виды конечно того стоят 😉