В прошлую пятницу собрались с коллегами спонтанно после работы в небольшое велопутешествие. На сервисе Komoot выбрали маршрутик — Schöner Radweg entlang der Alb – Entlang der Alb an den Rhein Runde von Schlossgartenbahn о 33.1 километрах. Он пролегает из самого сердца Карлсруэ, через зоопарк, дальше вдоль реки Альб и наконец к Рейну. У меня маршрут правда был примерно на 10 км длиннее, так как заканчивался не возле дома. Предлагаю к вниманию фотоотчет и впечатления.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4964-1024x683.jpg)
Скачиваем маршрут с Komoot и отправляем его в OruxMaps. Маршрут появляется прямо в фитнес-прилке, очень удобно что всё сразу под рукой в одном месте.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4967-1024x683.jpg)
Путь лежит через зоопарк, по большому мосту-эстакаде для прогулок, которая проходит через весь зоопарк поперёк. Под ним проходит речка, где плавают маршрутные лодочки, движимые по дну.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4971_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4973_lr-1024x683.jpg)
Далее едем через город и выезжаем к речке Альб.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4974_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4975_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4976_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4978_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4980_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4981_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4982_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4983_lr-1024x683.jpg)
Едем вдоль речки Альб, дорога ныряет под автомобильный мост, где нас встречает граффити.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4984_lr-1024x683.jpg)
Надпись — стихотворение немецкого поэта Йозефа фон Эйхендорфа — Весенний Марш.
Высоко над твоими печалями
Я смотрел вниз с горы
Тысяча добрых утр,
Мир был в цвету.
Почему ты дрожишь от бездействия и глупости?
То, что прекрасно, будет вашим!
Мир так хрупок.
И хочет быть покоренным.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4986_lr-1024x683.jpg)
Из долины Альба мы пересекаем дорогу B36, это федеральное шоссе, которое пересекает город в виде проспекта. Нас встречает обычная картина для Карлсруэ — а именно огромная стройка 🙂
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4998_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4997_lr-1024x683.jpg)
Всё перекрыто и надо объезжать окольными путями, через временные светофоры.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4992_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4996_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_4999_lr-1024x683.jpg)
Дальше выезжаем к небольшой электростанции — Thomaswehr.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5004_lr-1024x683.jpg)
Электростанция мощностью 40 КВт оснащена так же рыбным переходом. Европейская экологическая директива требует что бы рыба имела возможность двигаться вверх и вниз. Для этого в 2020 году был построен специальный рыбный канал в обход турбины.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5005_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5007_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5008_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5009_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5014_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5020_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5003_lr-1024x683.jpg)
Дальше подъезжаем к одному из моих любимых мест в Карлсруэ — Heizkraftwerk west (Западная ТЭЦ).
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5021_lr-1024x683.jpg)
Станция имеет трубу высотой 140 метров.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5022_lr-1024x683.jpg)
ТЭЦ была построена в 1901 году как паровая электростанция, которая впервые стала снабжать город трёхфазным током вместо привычного до тех пор постоянного. С 1951 она превратилась в ТЭЦ, когда отработанное тепло направляется в систему центрального теплоснабжения города. С момента постройки станция топилась углем. В 1993 году было прекращено сжигание экологически вредного мазута, и сегодня электростанция в основном работает на природном газе.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5027_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5029_lr-1024x683.jpg)
Сегодня электростанция в основном производит централизованное теплоснабжение и с 2014 года (по состоянию на сентябрь 2019 года) использовалась для производства электроэнергии только дважды. Сейчас она является пиковой резервной электростанцией, она работает в основном в утренние часы, а также в зимние месяцы (иногда весь день).
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5069_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5030_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5031_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5032_lr-1024x683.jpg)
Станцию посмотрели, пора двигаться дальше к Рейну!
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902182558-1024x768.jpg)
Проехали по этому велосипедному мостику и выезжаем из основного города. Здесь нас встречают поля и кукуруза.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5034_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5035_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902183725-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902183917-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902184130-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902184133-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902184253-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902184256-1024x770.jpg)
И вот, наконец выезжаем к Рейну!
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5038_lr-1024x683.jpg)
На берегу находятся домики, пастбища и немного ветряных электростанций.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5039_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5040_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5041_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5042_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5043_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5044_lr-1024x683.jpg)
Двигаемся вдоль Рейна километр-два, и там встречаем величественные белые корпуса RDK – Rheinhafen-Dampfkraftwerk Karlsruhe. Та самая электростанция, куда ходили на экскурсию.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5046_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5047_lr-1024x683.jpg)
Мы наблюдаем станцию со стороны порта, куда подходят корабли, груженные углём. Там же находится терминал разгрузки с кораблей и железной дороги, ну и запасы угля.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902191110-1024x770.jpg)
Возле станции имеется сооружение — мост через приток Рейна и так же пешеходный мостик по нему.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902191232-1024x770.jpg)
Рядом с пешеходной лестницей имеется некий хелпер для велосипедов. Туда надо ставить велик и затаскивать его.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5054_lr-1024x683.jpg)
Мы так и не поняли, как это работает. По гребенке катить неудобно, велик слишком близко к стене, а желоб просто пологий. Кто знает как правильно? Напишите в каменты 🙂
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5050_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5051_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5052_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5053_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5056_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5057_lr-1024x683.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5067_lr-1024x683.jpg)
Пешеходный мостик — сечатый и качается на ветру 🙂
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_5059_lr-1024x683.jpg)
Тем временем вечереет, поворачиваем домой.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902191735-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902191835-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902192149-1024x770.jpg)
Обратно едем через порт, где работает солнечная и ветряная электростанция.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902192830-1024x770.jpg)
Начинает темнеть, поэтому сильно не задерживаемся. Приезжаем в город, где расстаюсь с ребятами и еду через лес домой.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902193139-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902193714-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902194654-1024x770.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG20220902194703-1024x770.jpg)
Небольшой бонус — бекстейдж с телефона ребят 🙂 Как это происходило с их точки зрения.
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_20220902_175936-768x1024.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_20220902_180400-768x1024.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_20220902_182239-768x1024.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_20220902_183724-768x1024.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_20220902_185535-768x1024.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_20220902_190129-768x1024.jpg)
![](https://petro.ws/wp-content/uploads/2022/09/IMG_20220902_190418-768x1024.jpg)