Случилось странное. Я слишком много думал об улучшениях чужих велосипедов, да так, что я забыл про свой. В принципе, у меня и так всё отлично работает, но в нашей поездке в субботу мне не хватило немного в горку, надо либо расширить, либо сместить в горную сторону диапазон.

У меня в данный момент на велосипеде установлена 24-х скоростная трансмиссия 3х8. Передний переключатель Alivio, похожий на тот что был установлен на электровелосипеде. Задний — мой старенький 9-скоростной Deore RD-M591, которому уже пять лет. Потихоньку думаю о том что бы сделать и себе апгрейд.

Для начала, полез посмотреть какой у меня фривил (я забыл занести данные о нём в свой wiki). Так вот, представьте же моё удивление, когда я обнаружил что на моём велосипеде используется кассета с завода 🙂 Это просто фиаско — я был уверен что там трещотка и даже не пытался никак проверить. Ладно, тогда ситуация упрощается, можно поставить «что-то» от 8 до 10 скоростей назад, просто заменив кассету.

На данный момент установлено: передняя звезда Shimano Altus M311 48-38-28T, задняя кассета Shimano CS-HG200-8 12-32Z. Таким образом, пределы это 48:12, 28:32.

Опция один: доменять весь груп-сет на Alivio, поставив 9x кассету Alivio CS-HG400-9, при этом либо заменив задний переклюк на Alivio RD-T4000, либо оставить старенький 9х Deore RD-M591. Они оба работают 11-34Z, но я пока что думаю что старый лучше 🙂 Диапазон тогда будет 48:11, 28:34. Опционально ещё можно заменить переднюю звезду на аналогичную что поставил Фрау (44-22T), тогда диапазон будет 44:11, 22:34 (то есть чуть более «горный»).

Опция два: полностью перейти на Deore. Модно, прикольно, молодёжно — но у них сейчас только 1х12 и 2х10 трансмиссии. 1х я ставить точно не хочу — мне нравится что передним переключателем можно быстро переключиться далеко, а 2х трансмиссия непонятно что даст. В линейке только крутилки 24-34T, 26-36T или 28-38T. При этом 10-скоростные кассеты имеют тот же диапазон (типа 11-34Z). В итоге получим от 34:11-24:34 до 38:11-28:34. Что по диапазону всё равно хуже чем Alivio (44:11-22:34). Но зато спереди только 2 передачи, что, говорят, удобнее. Плюс групсет лучшего класса, что в теории должно дать свои преимущества. А вы что думаете?